前不久，在浙江省宁波舟山港梅山港区，随着一个集装箱被精准吊运至远洋班轮甲板上，2025年宁波舟山港集装箱吞吐量突破4000万标箱。
东海潮涌不息，大港通达世界。目前，宁波舟山港拥有超300条集装箱航线，海铁联运图定班列增至29条，连接200多个国家和地区的700多个港口，连续17年货物吞吐量居全球第一。
向海而兴，逐梦深蓝。当前，宁波在绿色石化、临港工业、港航物流、海工装备制造、海洋新材料等领域走在全国前列，海洋经济发展动能澎湃、活力迸发。
壮大新质生产力
东向大海，创新赢得未来。
2025年12月3日，在宁波市象山县投资促进高质量发展大会上，33个项目签约，总投资额达211.9亿元，涵盖空天深海、特性材料等多个前沿领域。
以象山县为主体区的宁波海洋经济发展示范区，是宁波发展海洋经济的主战场。当前，象山县正告别“拼政策、比补贴、抢土地”的招商发展模式，积极探索一条以海洋科技产业为导向的新路径。
桥吊高耸林立，货箱摆放密集，卡车来往如梭……在宁波舟山港梅山港区，记者看到一派繁忙场景。“每天约1.6万车次装载着集装箱的卡车进出港区。”宁波梅东集装箱码头有限公司副总经理彭捷说。
作为全球唯一拥有双千万箱级单体集装箱码头的港口，如何做到忙而不乱？
记者在远控龙门吊操作室看到，远控自动化桥吊精准抓取一个个集装箱。宁波舟山港梅山港区龙门吊司机李丽告诉记者，依靠自主研发的“双芯大脑”——集装箱生产作业调度系统和智能设备调度系统，港区实现了“看得到、听得见、能指挥、可预判”的数字化调度控制。
向海图强，离不开高端装备作支撑。
近年来，宁波强化科技支撑，研发制造的海洋装备不断出新，推动产业升级，“宁波造”叫响海内外。
瀚陆海底系统提供远程遥控可视化的水下机器人等海工装备，下潜至6000米级深海寻矿产、找石油，服务国家海洋强国战略；东方电缆的额定电压66千伏湿式环保阵列海底电缆，实现了高端湿式海缆“零的突破”，填补了国内空白。
向深远海挺进
深远海，是宁波海洋经济突破空间限制、迈向高质量发展的新空间。
开发的深度，决定发展的高度。围绕关键技术攻坚、产业痛点破题、长远规划布局，宁波在辽阔蓝海探索前行，深远海产业发展路径日渐清晰。
向海争风。建设浙江（华东）深远海风电母港，宁波抢占深远海风电产业发展先机。“象山风电母港建成后，将保障浙江省2800万千瓦深远海项目开发，辐射服务华东1亿千瓦以上深远海风电项目。”宁波海洋经济发展示范区海洋开发建设保障中心许志光说。
耕海牧渔。宁波海洋发展集团在渔山列岛海域建成浙江首个深远海半潜式智能化养殖平台“东海1号”，年产优质大黄鱼达90万尾。
“挪威诺帝克公司在高塘岛建成陆基养殖基地，在宁波养殖挪威三文鱼，24小时内可运抵全国。”宁波海洋经济发展示范区工作人员胡敏磊说。
远洋捕捞是海洋经济高质量发展的抓手。宁波打造全国首批、浙江首艘自主研发的南极磷虾捕捞加工船——“甬利”号，实现日加工能力800吨、年捕捞量8万吨，预计2026年4月赴南极开展捕捞作业。
开发与保护并重
在宁波慈溪市北部沿海的周巷水库，装机容量达200兆瓦的桩体光伏电站平稳运行，一排排光伏板在水面上闪闪发光。
“该项目能满足近10万户家庭1年的用电需求，减少二氧化碳等温室气体和污染物排放约19万吨，实现了经济效益与生态效益的双赢。”国网浙江电力慈溪市供电公司客户服务中心党支部书记钟俊杰说。
加强海洋生态环境保护，是海洋经济可持续发展的根本保障。近年来，宁波深化渔业资源修复，打造“海上两山”实践地。
2025年初，国家级海洋放流平台——宁波象山港放流平台正式启用，该平台占地面积5000平方米，覆盖水域面积达200平方公里。
镇海区海岸带生态修复及海塘安澜一期工程，新建水系11.15公里，种植生态防护林2700亩，修复生态面积近800公顷。
海洋生态价值转化，需要算好“经济账”。
宁波搭建区域性蓝碳交易平台，组建全国首个跨省蓝碳生态账户，创新性构建了“刑事打击+民事赔偿+生态修复”三位一体的环境资源审判新模式，全国首单蓝碳拍卖在宁波落槌，“海洋牧场”加快变为“绿色银行”。
600多个海岛、1600多公里黄金海岸线、8300多平方公里海域面积……接受采访的多位人士表示，宁波的传统优势在于制造业，未来发展的更大增量在海洋。宁波发展海洋经济空间广阔、未来可期。
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